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南懷瑾先生鐵路建設智慧錄摘編


温州应发动全民建立社会新秩序 南怀瑾语录摘编
2012年10月01日 14:35:19来源：温州网



核心提示：南怀瑾，1918年生，浙江温州人。其幼承庭训，少习诸子百家，有《论语别裁》、《老子他说》、《历史的经验》等著述，是享誉海内外的国学大师，中国传统文化的积极传播者。
【专题】温籍文化名人南怀瑾逝世 享年95岁

　　南怀瑾，1918年生，浙江温州人。其幼承庭训，少习诸子百家，有《论语别裁》、《老子他说》、《历史的经验》等著述，是享誉海内外的国学大师，中国传统文化的积极传播者。近年来许多权威人士撰文披露他是海峡两岸国共合作的桥梁。而早在20世纪80年代末，他就开始筹资建设新中国第一条中外合资地方铁路——金温铁路，历时十年，于1997年建成通车，开创了我国公共基础建设利用外资的先声。

　　美国华盛顿大学教授侯承业，20世纪90年代曾担任金温铁路总顾问，直接参与金温铁路建设。1997年9月，他在编著出版《南怀瑾与金温铁路》一书的中写道：“在过去的十年中，先自1987年温州市代表在美国拜见南先生，提出由南先生出资百分之八十修建这条地方铁路。由1988年酝酿到1992年正式由中央批准，至1992年底开工到今天1997年铺轨完成，南先生出钱出力，费尽心思，给省领导、地方政府与铁道公司的信函不下百万言，这岂仅是一个中外合资修建铁路的事呢？”

　　如今十数年过去了，我们重读南怀瑾先生在修建金温铁路过程中给各方的信函和谈话记录，不仅是重温金温铁路建设那段令人难忘的历史，看到了两个不同社会背景对人事处理的不同角度、不同心态，更重要的是看到了南怀瑾先生忧国忧民的心意，审时度势的远见，以及在铁路建设过程中运筹帷幄之谋略，处处以大体为重的为人处世之精神。这里摘录的话语，不仅展示了一个大师的非凡智慧，也为我们今天的铁路和社会建设提供了有益的参考经验。故特予摘编，以飨读者。

　　审时度势之远见

　　中国开放过早，国家会变成地方诸侯经济，人民会失去礼仪而向钱看，影响深远。如果能一步一步有计划开放，集体制还能对国家经济发展出大的利益，中国就更容易走向富强。

　　——摘自1987年在美国兰溪讲堂与大陆留学生谈话

　　时间不到，过早的民主，只会使人各自争取私人的利益，不会为整个国家社会的发展去做贡献的。

　　——摘自1987年在美国兰溪讲堂与大陆留学生谈话

　　国家穷困并不可怕，怕的是没有规章，人心无义，只学会穿西装，打领带，擦口红，炒股票，那这个国家的发展就受到影响了。如果每个人生活虽苦，但均能遵守法律，有道德观，又有好的风俗习惯，这个国家不出十年就能更上一层楼。

　　——摘自1987年在美国兰溪讲堂与大陆留学生谈话

　　温州应首先发动全民建立社会主义的社会新秩序，作为首倡而影响全民社会，这可接上温州个体户发展的先声，更有重大意义和功德。

　　——摘自1988年给温州市领导的信

　　建设国家和地方交通网，如铁路、公路，同时要兼顾国防大计。人类社会的历史发展，永远不会三世不变的(根据传统文化的定义，三十年为一世)。未来的国际战争，是多方面的总体战，所以眼光要放远点。

　　——摘自与李景山处长等谈话

　　这条铁路大家企望了八十年，修了七次都没有成功，今天我就决定一定要修，不是为我，是为了开启一个大例子，中国政府的公共建设可以和外资合作。因为不如此，不能加速国内的公共建设。所以我们不去打开这个关闭的大门，那么几十年都不会有人打开这个大门的。

　　——摘自1992年1月15日在香港和金温铁路合作代表谈话

　　修这条铁路，不是投资，而是做一件社会福利的事，更是为中国公共建设开一个例子，他的意义就很大了。

　　——摘自1992年1月15日在香港和金温铁路合作代表谈话

　　此举(指合资建设铁路)不但专为金温铁路着想，实亦为我国社会进而修建各地方铁路的先声模式，可以由一个良好完善的规模，号召海内外及华侨回乡报效国家的先导。

　　——摘自1992年6月19日给许鸣真的信

　　贫穷可悲，富有更可怕。贫穷使人没有活下去的勇气，富有如失去理想，更容易使人堕落造孽。

　　——摘自1992年11月18日在金温铁路公司正式成立上的贺词

　　我们的社会，近在数十年来养成一种偏差的作风，把应酬吃喝当作公事，把坐议立谈的空言当工作，以浪费公币为当然，以推过饰非为能事。

　　——摘自1992年11月26日至温州办事处同仁的信

　　我们国人的通病，谁也不肯信服谁，两个中国人在一起，就会产生三派意见，况且还有无形的阶级意识、声望、才德等问题。

　　——摘自1992年底给金温铁道开发公司同仁第一号函

　　早在1987年，我在美国就讲过的，对中国大陆投资所要注意的四点：1、共产主义的理想，2、社会主义的福利，3、资本主义的管理，4、中国文化的精神。这几句话，看来好象是口号、标语似的。实际上，简单浓缩来说，为了自己的国家、民族能走上太平盛世，在目前这个历史阶段，只有朝这个方向走。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　真正的改革开放，经济开发，不是钱的问题。过去国家在政治的措施上，思想的领导上，以及其他很多方面，都弄了很多框框，把自己的捆起来，捆得死死的。现在所谓改革真正的改革开放，经济开发，不是钱的问题。是把那些捆死自己的框解放开来，使自己活起来，这是主要的精神。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　钱是人找的。国家制度用活了，钱自然就会来。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　世界上的财富都是有限度的。一个社会、国家富有了，不过是把财富的力量发动起来、集中起来，并且可以合理、有效地加以支配、运用。如果财富的力量没有发动起来，不能由你有效地支配运用，就只能是贫穷。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　人民的路人民有，不可使它成为资本主义国家中的铁路公司，是属于私有的资产之一。

　　——摘自1997年8月15日给柴松岳省长的信

　　我真正愿意做的是：为文化事业做出贡献。那比起这条铁路的价值，不知高出多少倍。这是无形的，但却是我真正的目标。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　文化学术，关系世界人类的命运，国家社会的兴衰，至深且钜。

　　——摘自南怀瑾的理念思想录

　　东方文化的结晶是儒、道、佛三家的思想。近年来，西方人研究东方思想，当归于禅学；最近追索东方的科学精神，又趋向于儒、道两家同源的易经；事实上，佛家明心见性的智慧，道家全生保真的修养，与儒家立已立人，敦品励行，以及世界大同的理想，如能与西方文化交流融会，必能补救科学思想的不足，拯救物质文明的所失。

　　——摘自南怀瑾理念思想录

　　运筹帷幄之谋略

　　(铁路建设)也许可以成立铁路银行，加快资金周转发行股票，存放款，可以用信用社形态。

　　——摘自1988年12月24日与温州章华表主任谈金温铁路建设

　　天下事图难行易，往往不遂人意。图易畏难，每每成于意外。

　　——摘自1989年4月28给李景山处长的信

　　资金毕竟是人的智力所造成所聚集的。无钱固然难办事，但无办法聚财和运用财，有钱也等于无用。

　　——摘自1989年4月28日给温州市委书记董朝才、市长刘锡荣等信

　　将来铁路股权，可以创立在社会主义新模式、新架构之下，类似股票上市，俾沿线各地人民可以买卖铁路股权，共同拥有及维护铁路等利益。

　　——摘自1991年12月23日给柴松岳省长、刘锡荣副省长等信

　　这个董事会可以搞大顾问团，大智囊团，国内尽量推荐，千万不要说我们与你们外资合资，你是资方，或是外来的，这个观念千万拿掉，时代到现在，中国人要不分党派，中国人的毛病短处要改掉，要大公无私。

　　——摘自1992年9月12日在杭州金温铁路会谈上的录音讲话

　　无论公司事业，对管理财务会计，仍然离不开历来经验的：“量入为出，开源节流”，这是大原则。同时更要注意公司同仁，首先要树立风范，切记：“从俭入奢易，从奢入俭难”，“审已功德，量彼来处”。

　　——摘自1992年11月26日至温州办事处同仁的信

　　双方都是从信义为先出发，彼此并无疑忌，将来或当作为美谈。

　　——摘自1992年底给金温铁道开发公司同仁第一号函

　　至于沿线矿产的开发，也应逐步收集资料，研究开发，有关这些业务，需要立即纸上谈兵，更要赶紧逐步实施计划，同时还要即写即行，写得好，说得出，做得到，这才是当务之急。若是搞错目标，急其所不急，是为大错特错。

　　——摘自1992年底给金温铁道开发公司同仁第一号函

　　对于财务开发，如所拟发行债券，申办中外合资银行，和人民币进入金融市场拆借等业务，研究合法申批手续。及以金温钱道开发公司贸易部名义，研究合法申请，展开内贸和外贸工作。

　　——摘自1992年底给金温铁道开发公司同仁第一号函

　　我们这一代，在四、五十年来的夹缝时代中，所产生的知识经验，生活习惯，法令规章，甚至言语表达意识形态的沟通，随时代随处，都可能发生无可避免的异同，所以始终在求贤若渴中，慎审人选的推荐，籍以避免不必要的误会产生，以免因小失大。

　　——摘自1992年底给金温铁道开发公司同仁第一号函

　　我默默观察海外人才，即有学识，又富经验的人，往往自视甚高，对与国人相处，每常缺乏谦谦君子风度。这是我所最不放心，最所顾忌的要命之处。

　　——摘自1992年底给金温铁道开发公司同仁第一号函

　　凡做一番事业，譬如一头狮子，要猎取食物，它都要以高瞻远瞩的眼光，细心谨慎的动作，所谓“大处着眼，小处着手”，当其决心动作时，无论对象是人，或是一头小老鼠，它都要施尽全力来搏取。

　　——摘自1992年底给金温铁道开发公司同仁第一号函

　　此路之建设及管理经营，应采现代化的股份制办法。所谓股份制，并非尽同于资本主义之模式，而系“有中国特色的社会主义”模式，好由政府与百姓共同持有股份，由专职专家规划管理与经营，届时老拙及香港公司作为“催生者”之心愿尽了，应退出而“还路于民”

　　——摘自1994年1月30日给省政府领导的建言

　　为人处事之精神

　　为政之道，只要看得清，认得真，但能利国利民者，应义所当为而为之，便是千秋事业，大功勋。

　　——摘自1988年给温州市领导的信

　　做为一个领导人，头脑要灵活一点，懂一点现代化，懂一点国际贸易，懂一点国际开发的应用。用钱跟用兵两个是一样的，会打仗的人呀，会以寡击众，以弱击强。我有一千块钱，我要做到十万块钱的生意，才有本领。一毛钱没有能做了事叫本事，不要有一百万还只做三十万的生意，那是最笨的人。

　　——摘自1991年11月8日和温州市委书记孔祥友等谈话

　　创造一个新境界，领导这个时代在变的人，永远是辛劳的。

　　——摘自1992年1月15日在香港和金温铁路合作代表谈话

　　千万不要听信大家现在的恭维话，那是不花本钱哄人的儿戏而已。

　　——摘自1992年5月18日给李素美、李传洪的信

　　我们都是中国人，中国人的好处，不必自吹自擂。但中国人的劣根性，就是人与人之间相处，意见很难融洽，猜忌太深，自我太深，我一生在外做人做事，总勉励自己做到“疑人不用，用人不疑。”我尊重任何一个人，希望自己做到“严以责己，宽以待人”。

　　——摘自1992年5月18日给李素美、李传洪的信

　　如何做好金温铁路，造福社会人群，要心心相印。忘小嫌而顾大局，团结力量，争取成功，便是第一要素。任劳容易，任怨很难。

　　——摘自1992年5月18日给李素美、李传洪的信

　　我一生六七十年来，始终跳出党派政见之争以外，唯一心愿，只望民族国家固有文化不至堕落。时至今日，如欲重振中华文化，决不后人？，且硕果不多，舍我其谁之？。

　　——摘自1992年5月19日给许鸣真的信

　　要有贡献社会的心情，这是我们选用人才最重要的条件。

　　——摘自1992年9月12日在杭州金温铁路会谈上的录音讲话

　　我们必须要切实反省我们的民族习气，最大缺点，就是个人的自我主观甚强，绝对缺乏团结性的公众心理。因此中国人两个人在一起，便有三派意见，表面客气，内心绝不相让而求一致的。

　　——摘自1992年11月26日至温州办事处同仁的信

　　人人能做到“严以责已，宽以待人”。“对人要宽厚，对事要严谨”。

　　——摘自1992年11月26日至温州办事处同仁的信

　　须知千里良驹，也有马失前蹄的时候。武功绝顶的名将，也难免有失算的过错，何况一般人。

　　——摘自1993年4月15日至温州办事处章华表主任的信

　　不要认为大家表面上恭维叫功德无量，那是人骗人的话。就是天下人都叫万岁也是假的，一旦你不行了，骂你、打击你，就是当时叫你万岁的人。

　　——摘自1993年4月15日至温州办事处章华表主任的信

　　不论一个国家，或者社会，乃至个人，即使再穷，只要肯用心、肯努力、不出几年，都会建设成新的面貌。所以说，不管甚么事，做不好，就往“穷”上面推，是不对的。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　世事正须高着眼，为官首要慎思民。

　　——摘自1994年1月30日给省政府领导的建言

　　读书明理难，做人做事有高瞻远瞩而能把握现实更难。为恶易，为善难，而无明智以处善事，翻将善事而成恶果甚易。

　　——摘自1994年12月15日给董宏的信

　　与其坐而怨天尤人，不如改弦更张。现在我可以告诉诸位七个字的结论“合则留，不合则去”。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　古人有谓：“一行作吏便俗”。换言之，古今中外，一个读书人、知识分子，一旦做了官，进入政治舞台，纵使平时有很高的情操，也很容易变成极俗气的人员。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　做什么都要不违反法律，不违背道德观念，更要遵守公司董事会的章程。

　　——摘自南怀瑾先生与金温铁道公司同仁谈话

　　自养自治原则：1、首先在意识观念上，切知四大皆空，忘身忘我。2、在空身空我的境界上，一念灵知之性的本身，它是无病无痛。3、即此一念灵明知性，不随烦恼病痛牵緾过去，如此凝神寂灭“内照形躯”，知痛即舍即空，知烦恼亦即舍即空，空空亦空，一切不随他去。

　　——摘自1995年8月25日给许鸣真的信

　　太上有言：“上药三品，神与气精”。神乃灵知一念清净之境也。

　　——摘自1995年8月25日给许鸣真的信

　　事求妥贴心常苦，悟到因缘日已迟。

　　——摘自1995年10月2日给许鸣真的挽联

　　人生际遇，真难逆料。希望我们在道义之交上，永远是好朋友。朋友，是中国传统文化的五伦之一，是极为可贵的。

　　——摘自1997年8月15日给柴松岳省长的信

　　至于后期委派负责办事人员，既缺乏社会主义经济发展的国际学识，又欠缺共产党员应有的学养，绝对没有半个如您一样温文尔雅，具有方面大员的风范。但凭地方主义的霸道作风，实在不堪领教。

　　——摘自1997年8月15日给柴松岳省长的信

　　我乃一介平民，为了铁路的修成，屡屡委曲求全，一再忍让，以期铁路的修造成功，有利于社会和人民，是为最要。

　　——摘自1997年9月4日给阮晖的答复

　　须知做官也罢，做实业也罢，必须要真诚的为民服务，为人消灾。官位并非长久之物，总有一天会离休的。但人总要做的，所以应该多为公众着想，多做一点人事才好。

　　——摘自1997年9月4日给阮晖的答复

　　我已行年八十，老迈不堪，但也情不自禁，殊觉难堪。我平生不欺人，但亦不愿受人欺，因此，决计要依法即将提起控诉，宁为玉碎，不做瓦全了。

　　——摘自1997年9月4日给阮晖的答复

　　诗文及引用古语

　　甘苦由来只自知，天心人事动悲思。自怜独木支巨厦，眼底林园是嫩枝。

　　——摘自

　　徒负虚名去住难，谋身谋国两无安。此生犹似巢空鸟，只合穿云望眼看。

　　——摘自1994年8月10日给许鸣真的信

　　铁路已铺成，心忧意未平。世间须大道，何只羡车行。

　　——摘自1997年8月2日给浙江省长柴松岳的回函

　　商场如战场，也是“运用之妙，在乎一心”。

　　——摘自1989年4月28日给温州市委书记董朝才、市长刘锡荣等信

　　记住古人名训：“问舍求田，原无大志。掀天揭地，方是奇才。”我不是奇才，但天下事在人为。

　　——摘自1992年5月18日给李素美、李传洪的信

　　什么是人走的路呢？让我借用宋儒张横渠先生的四句话来说，便是：“为天地立心，为生民立命，为先圣继绝学，为万世开太平。”

　　——摘自1992年11月18日在金温铁路公司正式成立上的贺词

　　人言可畏，一般社会与一般人民，素来不会深入事理，讲明究竟。正如古人所说：“万事谁能知究竟，世间最怕是流言”

　　——摘自1993年1月5日致温州陈文宪市长的信

　　古人也有言：“志心于道义者，功名不足以累其心。志心于功名者，富贵不足以累其心”。

　　——摘自1993年2月11日至浙江省省长万学远的信

　　志心于道义者，功名不足以累其心。志心于功名者，富贵不足以累其心。志心于富贵者，其余不足观也已。

　　——摘自1993年4月16日给公司同仁的第二封信

　　将在外，君命有所不受。

　　——摘自1993年8月15日与候承业博士谈话

　　有言：“道旁筑室，三年不成”，此为指人多意杂，徒乱主意，不足以成事功。犹豫多虑，更所不可。天下事岂能尽如人意，故求相似是可便得。况你我皆逾古稀，时不可待，要了事处便了事，方为上策。

　　——摘自1993年9月22日给许鸣真的信

　　中国传统文化，在社会而言，始终讲究“养生送死而无憾”。所以礼运大同篇特别强调：“使老有所终，壮有所用，幼有所长，鳏寡孤独废疾者，皆有所养。”西方文化却不然，虽然他们秉承希腊文化的传统，主张自由，固有其特殊的贡献。但他们完全以个人自由为出发点。

　　——摘自南怀瑾理念思想录